Valve pneumatice coaxiale Omal Automation

1. Garnitură plasată în cilindru și nu pe piston.
Se va realiza o cursă mai lungă a actuatorului și a obturatorului, oferind un debit mai mare (pierderi mai mici de debit).
Mai puțină uzură a sigiliului.

2. Inserțiile capului de pilotare în 303 S.S.
Crește considerabil rezistența la coroziune cauzată de agenții externi.

3. Pornind de la pistonul metalic DN63 cu acoperire chimică NICKEL (10-15 microni).
Reduce uzura pistonului datorită realizării unei durități de suprafață mai mari (700-750 HV).

4. Garnituri preîncărcate de primăvară.
Garanție de recuperare a golului datorită uzurii cauzate de alunecarea arborelui, evitând scurgerea către partea exterioară.
Permiteți menținerea etanșărilor “chevron” energizate (V) compensând modificările dimensionale chiar și în cazul excursiilor uriașe de temperatură.

5. Garnituri CHEVRON (formă V) cu 5 garnituri în partea inferioară a arcului și 3 garnituri în partea superioară.
Acesta asigură o etanșeitate perfectă chiar și după un număr mare de cicluri

6. Arbore rulat.
O uzură mai mică a garniturilor datorită rugozității scăzute (0,1 micron Ra) care facilitează alunecarea arborelui.

7. Față în față mai lungă.
Mai bun fluidodinamic cu reducerea turbulențelor.

8. Obturator oscilant / auto-aliniar.
Se potrivește perfect corpului supapei asigurând etanșeitatea maximă.

Certificat ATEX
Instalarea este permisă într-un mediu potențial exploziv.

Certificat PED.
Respectarea deplină a standardelor europene de siguranță pentru echipamente sub presiune.