Marci Rulmenti – Infinitrade Romania

De la un cărucior mic de supermarket până la centrale electrice uriașe, un număr mare de echipamente ușoare, precum și echipamente industriale, nu ar putea funcționa fără utilizarea unor rulmenți sub o anumită formă.

Click Aici! – Vezi Marcile de Rulmenti Comercializati!

Rulmenții sunt o componentă tribologică crucială a multor tipuri de mașini și există într-o varietate de forme și dimensiuni. Ei pot fi definiti ca o componentă care acceptă / permite doar un anumit tip de mișcare (restricționarea gradelor de libertate) într-un sistem care poate fi sub încărcare statică sau dinamică. – Un exemplu este o ușă glisantă. Ușa nu poate fi ridicată sau scoasă din locul său. Permite doar alunecarea să o deschidă. Mișcarea posibilă este limitată la mișcarea de alunecare de către rulmenți.

Comercializam o gama larga de rulmenti industriali apartinand unor branduri de renume, putand livra, in functie de cantitate, pret si valoare ofertata, oriunde in Romania. Cere-ne oferta de pret rulmenti industriali in sectiunea contact. Vezi branduri rulmenti comercializati >>>

Care este scopul rulmenților?

Scopul principal al rulmenților este de a preveni contactul direct metal-metal între două elemente aflate în mișcare relativă. Acest lucru previne fricțiunea, generarea de căldură și, în cele din urmă, uzura pieselor. De asemenea, reduce consumul de energie, deoarece mișcarea de alunecare este înlocuită cu laminare cu frecare redusă. De asemenea, ele transmit sarcina elementului rotativ către carcasă. Această sarcină poate fi radială, axială sau o combinație a ambelor. Un rulment restrânge, de asemenea, libertatea de mișcare a pieselor mobile în direcții predefinite.

Aplicatii generale rulmenti

Rulmenții rotativi conțin elemente de rulare sub formă de bile sau cilindri. Știm că este mai ușor să rotiți o roată decât să o glisați pe sol, deoarece magnitudinea fricțiunii de rulare este mai mică decât fricțiunea de alunecare. Același principiu funcționează aici. Rulmenții rotativi sunt folositi pentru a facilita mișcarea liberă a pieselor în mișcare de rotație. Chiar și atunci când avem nevoie de mișcare liniară în aplicații, este ușor să transformăm mișcarea de rotație în mișcare de alunecare. Luați în considerare o scară rulantă sau un transportor. Chiar dacă mișcarea este liniară, este alimentată de role care sunt acționate de motoare.

Un alt exemplu este o pompă alternativă care poate converti energia de rotație de la un motor în mișcare de translație cu ajutorul legăturilor. În fiecare dintre aceste aplicații, rulmenții cu bile sunt folosiți pentru a susține arborii motorului, precum și arborii altor role din ansamblu. Elementele de rulare transportă sarcina fără frecare mare, deoarece fricțiunea glisantă este înlocuită cu fricțiunea de rulare.

Rulmenți cu bile

Rulmenții cu bile sunt unul dintre cele mai frecvente tipuri de clase de rulmenți utilizați. Se compune dintr-un rând de bile ca elemente de rulare. Acestea sunt prinse între două piese metalice în formă de inel. Aceste piese metalice sunt cunoscute sub numele de curse. Cursa interioară este liberă să se rotească în timp ce cursa exterioară este staționară.

Rulmenții cu bile asigură o frecare foarte mică în timpul rulării, dar au o capacitate limitată de încărcare. Acest lucru se datorează zonei mici de contact dintre bile și curse. Pot suporta sarcini axiale în două direcții în afară de sarcini radiale.

AVANTAJE	DEZAVANTAJE
Rezistență bună la uzură	Se pot rupe din cauza șocurilor
Nu aveți nevoie de multă lubrifiere	Pot fi destul de rigizi
Asigurați o frecare redusă	Nu pot suporta greutăți mari
Durată lungă de viață
Ușor de înlocuit
Dimensiuni generale mici
Comparativ ieftini
Pot suporta sarcini de împingere

Rulmenți cu bile adânci

Acesta este cel mai utilizat tip de rulment cu bile. Prins între cele două curse este un inel de bile care transmit sarcina și permite mișcarea de rotație între cele două curse. Bilele sunt ținute pe loc de un dispozitiv de fixare. Au frecare la rulare foarte redusă și sunt optimizate pentru zgomot redus și vibrații reduse.

Acest lucru le face ideale pentru aplicații de mare viteză.

Sunt relativ ușor de instalat și necesită o întreținere minimă. Trebuie să aveți grijă în timpul instalării pentru a preveni apariția carierelor, deoarece acestea trebuie să fie fixate pe arbori.

 

Rulmenți cu bile cu contact unghiular

În acest tip de rulmenți cu bile, cursele interioare și exterioare sunt deplasate una față de alta de-a lungul axei rulmentului. Acest tip este conceput pentru a gestiona cantități mai mari de sarcini axiale în ambele direcții, în plus față de sarcinile radiale.

Datorită deplasării în cursele interioare și exterioare, sarcina axială poate fi transferată prin rulment în carcasă. Acest rulment este potrivit pentru aplicații în care este necesară o ghidare axială rigidă.

Rulmenții cu contact unghiular sunt folosiți pe scară largă în echipamente agricole, automobile, cutii de viteze, pompe și alte aplicații de mare viteză.

 

Rulmenți cu bile auto-aliniați

Acest tip de rulment cu bile este imun la nealinierea dintre arbore și carcasă, care se poate întâmpla din cauza deformării arborelui sau a erorilor de montare.

Inelul interior are caneluri adânci similare cu rulmenții cu bile adânci, urmate de două rânduri de bile și inelul exterior. Inelul exterior are o formă concavă și acest lucru conferă inelului o anumită libertate de a se rearanja în funcție de nealinierea.

Rulmenti cu role

Rulmenții cu role conțin elemente cilindrice în loc de bile ca elemente de transportare a sarcinii între curse. Un element este considerat rolă dacă lungimea acestuia este mai mare decât diametrul său. Deoarece sunt în contact cu linia interioară și exterioară (în loc de contact punctual ca în cazul rulmenților cu bile), pot susține o încărcare mai mare.

Rulmenții cu role sunt, de asemenea, disponibili în diferite tipuri. Tipul adecvat poate fi selectat după luarea în considerare a tipului și amplorii încărcării, a condițiilor de service și a posibilității de dezaliniere, printre alți factori.

Rulmenți cu role cilindrice

Acestea sunt cele mai simple din familia rulmenților cu role. Acești rulmenți pot face față provocărilor încărcării radiale grele și a vitezei mari. De asemenea, oferă rigiditate excelentă, transmisie a sarcinii axiale, frecare redusă și o durată lungă de serviciu.

Capacitatea de încărcare poate fi mărită și mai mult prin evitarea utilizării cuștilor sau a dispozitivelor de fixare care sunt de obicei la locul lor pentru a ține rolele cilindrice. Acest lucru permite montarea mai multor role pentru a transporta sarcina.

Variantele divizate sunt utilizate pentru zone greu accesibile, cum ar fi arborele cotit al motorului. În variantele etanșe, contaminarea rulmentului este prevenită și lubrifiantul este păstrat, făcându-l o opțiune fără întreținere.

Rulmenți cu role sferice

Sarcinile radiale și axiale grele pot fi o provocare mai mare atunci când arborele este predispus la nealiniere. Această situație poate fi gestionată foarte bine de rulmenții cu role sferice. Au capacități ridicate de încărcare și pot gestiona nealinierea dintre arbore și carcasă. Acest lucru reduce costurile de întreținere și îmbunătățește durata de viață.

Piste de rulare sferice cu role sunt înclinate într-un unghi față de axa rulmentului. În loc de laturi drepte, rolele au laturi sferice care se potrivesc pe canalele sferice și găzduiesc mici nealinieri.

Rulmenți cu role conice

Rulmentul cu role conice conține secțiuni ale unui con ca element portant. Aceste role se potrivesc între cele două curse, care sunt, de asemenea, secțiuni ale unui con gol. Dacă cursele și axele rolelor ar fi extinse, toate s-ar întâlni într-un punct comun.

Rulmenții cu role conici sunt proiectați pentru a face față sarcinilor axiale mai mari în afară de sarcinile radiale. Cu cât este mai mare unghiul de jumătate al acestui con comun, cu atât poate suporta mai multă sarcină axială. Astfel, funcționează ca rulmenți de ax, precum și lagăre radiale.

 

Rulmenți cu role cu ace

Rulmentul cu role cu ace este un tip special de rulment cu role care are role cilindrice care seamănă cu acele datorită diametrului lor mic.

În mod normal, lungimea rolelor din rulmenții cu role este doar puțin mai mare decât diametrul său. Când vine vorba de rulmentul cu ace, lungimea rolelor depășește diametrul lor de cel puțin patru ori.

Deoarece rulmenții cu ac au un diametru mai mic, se pot potrivi mai multe role în același spațiu, ceea ce crește suprafața în contact cu cursele. Astfel, sunt capabili să manipuleze sarcini mari. Mărimea mică se poate dovedi utilă și în aplicații în care spațiul este limitat, deoarece necesită spații mai mici între ax și carcasă.

Când se utilizează rulmenți cu role?

• Sarcini grele. Rulmenții cu role oferă o zonă de contact considerabil mai mare, distribuind sarcina mai uniform. Astfel, acestea sunt mai puțin predispuse la eșec și pot rezista forțelor mari.
• Viteze mai mici. Acest lucru, din nou, vine în zona de contact. Există mai multe fricțiuni care pot duce la generarea de temperaturi mai ridicate și la uzură mai rapidă.

Rulmenți simpli

Un rulment simplu este cel mai simplu tip de rulment. De obicei, constă doar dintr-o suprafață portantă. Nu există elemente rulante.

Rulmentul este practic un manșon montat pe arbore și se încadrează în alezaj. Rulmenții simpli sunt ieftini, compacți și ușori. Au capacitate mare de încărcare.

Rulmenții simpli sunt utilizați pentru mișcarea de rotație, glisare, alternativă sau oscilatorie. Rulmentul rămâne fix în timp ce jurnalul alunecă pe suprafața interioară a rulmentului. Pentru a facilita mișcarea lină, sunt selectate perechi de materiale cu coeficienți mici de frecare.

Rulmenți cu fluid

Rulmentul pentru fluid este un tip special de rulment care se bazează pe gaz sau lichid sub presiune pentru a transporta sarcina și a elimina fricțiunea. Acești rulmenți sunt folosiți pentru a înlocui rulmenții metalici în aplicații în care ar avea o durată scurtă de viață, în plus față de nivelurile ridicate de zgomot și vibrații.

De asemenea, acestia sunt utilizati din ce în ce mai mult pentru a reduce costurile. Rulmenții cu fluide sunt folosiți la mașinile care lucrează la viteze și sarcini mari. În timp ce costurile inițiale sunt mai mari, durata de viață mai lungă în condiții dificile o compensează pe termen lung.

Când mașina este în funcțiune, există un contact zero între cele două elemente (cu excepția perioadei de pornire și oprire) și, prin urmare, este posibil să se obțină o uzură aproape zero cu rulmenții de fluid.

Rulmenți hidrostatici – În acest tip, un fluid sub presiune externă este forțat între două elemente care se află în mișcare relativă. Fluidul sub presiune formează o pană între părțile în mișcare și le menține separate. Stratul fluid poate fi foarte subțire, dar atâta timp cât nu există contact direct, nu va exista uzură.

Rulmenți hidrodinamici – Acest tip de rulment utilizează mișcarea jurnalului pentru a forța fluidul dintre arbore și carcasă. Mișcarea jurnalului aspiră fluidul de lubrifiere dintre părțile în mișcare creând o pană constantă.

Rulmenți magnetici

Rulmenții magnetici utilizează conceptul de levitație magnetică pentru a menține arborele în aer. Deoarece nu există contact fizic, rulmenții magnetici sunt lagăre cu uzură zero. De asemenea, nu există nicio limitare a cantității maxime de viteză relativă pe care o poate suporta.

Rulmenții magnetici pot găzdui, de asemenea, unele nereguli în proiectarea arborelui, deoarece poziția arborelui este ajustată automat pe baza centrului său de masă. Astfel, poate fi compensat într-o parte, dar va funcționa în continuare la fel de satisfăcător.

În general, acestea sunt clasificate în două tipuri: lagăre magnetice active și pasive.

Rulmenți magnetici activi – Rulmenții magnetici activi utilizează electromagneti în jurul arborelui pentru a-și menține poziția. Dacă o schimbare de poziție este preluată de senzori, sistemul reglează cantitatea de curent alimentată în sistem și readuce rotorul în poziția inițială.

Rulmenti magnetic pasivi – Rulmenții magnetici pasivi folosesc magneți permanenți pentru a menține un câmp magnetic în jurul arborelui. Aceasta înseamnă că nu este necesară puterea de intrare. Cu toate acestea, sistemul este dificil de proiectat din cauza limitărilor, deoarece această tehnologie este încă în stadii incipiente.